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SKI TEST
Une éthique sans faille
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58 skis testés par les pros

Ski Test 2017

Homme

TEST SKIS 2017

Cliquez sur le nom du modèle pour accéder à sa fiche de test

18.8/20
Rossignol Hero Elite LT TI (Konect) [cliquez]
Type de ski : Piste performance
Coup de coeur des testeursRecommandation des testeurs !
Après plusieurs saisons difficiles pendant lesquelles les produits de la marque ont eut de la peine à convaincre les testeurs, Rossignol revient en force depuis l'année dernière avec une excellente sélection de produits. Déjà distingué l'année dernière et à nouveau sélectionné par PROSKILAB™ pour le test 2017, le Rossignol Elite LT (pour Long Turn) monté avec la plaque Konect montre les mêmes qualités...avec les mêmes résultats. Une première descente met en évidence tout le caractère bienveillant de ce ski, jugé "très facile", à la "prise en main immédiate" par les testeurs PROSKILAB™. C'est aussi un modèle remarquablement confortable. Il amortit bien le terrain, gomme à la perfection les aspérités, et demande un minimum d'effort pour être piloté. Mais c'est lorsque l'on accélère le rythme que le Elite LT montre toutes ses qualités et en particulier une efficacité remarquable. Le déclenchement est immédiat, intuitif et les conduites de courbes exceptionnelles. Accrocheur, stable, le ski est surtout très précis. "Les courbes sont tracées au compas !" expliquera l'un des testeurs. Un vrai régal de précision et d'efficacité. Bien sûr, avec un ADN de ski de Géant, le ski est remarquable en grandes courbes, mais reste très performant en petites courbes. C'est un ski polyvalent qui va permettre d'alterner les conduites et les rayons. Il est tout aussi à l'aise en carving à haute vitesse sur de la neige dure, qu'en conduites glissées cool sur neige souple. Considéré comme un "ski parfait" par certains testeurs, force est de constater que le Rossignol Elite LT surclasse cette sélection pourtant constituée des meilleurs skis du marché. Il permet de tout faire, avec une grande sérénité et surtout énormément de sensation. Le mix entre précision, efficacité et confort est bluffant et apporte beaucoup de plaisir. C'est un excellent choix pour un large panel de skieurs, du skieur intermédiaire à l'expert.

Points positifs : Excellentes performances générales Comportement très sain Confort général Ski incisif et précis Vif et réactif...

Points négatifs : RAS...

18.3/20
Rossignol Hero Elite ST Ti (plaque R21 racing) [cliquez]
Type de ski : Slalom
Coup de coeur des testeursRecommandation des testeurs !
Une fois encore, nous constatons combien le changement de plaque peut modifier le comportement d'un ski, en jouant sur la rigidité du patin. Au cours d'une discussion avec la marque sur le modèle à tester dans cette catégorie, nous avons décidé de tester le Hero Elite ST (pour Short Turns) doté d'une plaque "Course" en composite (appelée R21 racing) et nous constatons que ce choix s'est avéré très pertinent. Le Hero Elite ST doté de la plaque standard "Konect" est un bon ski, que nous avions néanmoins jugé pas suffisamment performant lors des pré-tests pour cette catégorie "Slalom". La plaque R21 vient lui apporter un supplément de rigidité et de performance qui lui manquait. Elle lui permet de figurer sur la première place du podium grâce, en particulier, à un très bon compromis accessibilité/performance. Le ski est remarquablement efficace tout en restant très accessible et intuitif. Grâce à une spatule assez souple, le déclenchement de virages est instinctif et rapide. L'entrée en virage est incisive, la tenue de courbe et l'accroche irréprochables et la relance en fin de virage de bonne facture. Très facile à prendre en main, le ski est aussi très tolérant. Il pardonne les fautes de placement et d'appui, et ne "jette" pas sur les appuis en fin de courbe comme beaucoup de skis de slalom. Grosse surprise pour un ski de cette catégorie : le ski est très polyvalent. Il coupe, dérape, glisse à l'envie, se montre capable d'alterner avec une grande sérénité les conduites très dynamiques à grande vitesse et les conduites fluides à vitesse intermédiaire, petits et grands virages. L'Elite ST Ti R21 n'est pas une bête de racing mais brille par un compromis accessibilité/performance véritablement bluffant. Avec sa plaque R21, il se distingue par une très vaste plage d'utilisation et se destine à un large public, du bon skieur à l'expert. Nous le recommandons en particulier aux skieurs qui ont déjà un bon bagage technique et qui souhaitent évoluer vers la performance, voire la compétition.

Points positifs : Comportement sain et rassurant, intuitif, particulièrement facile à prendre en main Demande un engagement physique raisonnable pour cette catégorie ...

Points négatifs : RAS...

18.3/20
Nordica Enforcer (flat) [cliquez]
Type de ski : All Mountain 30/70
Coup de coeur des testeursRecommandation des testeurs !
Les italiens ont une culture du ski plus tournée vers le racing que le freeride. Lorsque Nordica nous a proposé l'année dernière de tester l'Enforcer, nous devons avouer que nous avons été circonspects, pour ne pas dire franchement dubitatifs. Mais notre rôle est de découvrir les meilleurs skis du marché, qui sont parfois où on ne les attend pas ! Le ski 2016 a donc été pré-testé avec succès, et a donc été sélectionné pour le test PROSKILAB™ avec les mêmes résultats et une distinction "Best ski" à la clé. Le ski répond tout à fait au programme All Mountain 30/70, c'est à dire un ski conçu pour le freeride et néanmoins capable de performer (très) correctement sur piste. Le ski est en effet bluffant en hors-piste avec une marge d'utilisation très large. Véritable couteau suisse, il s'adapte à tous les terrains et à toutes les conduites. Sérénité sur les passages en trafolle, bonne portance en profonde malgré une largeur au patin plutôt limitée (100mm), facilité de pivotement... C'est un régal. Cerise sur le gâteau, l'Enforcer, stable, serein, demandant un engagement limité, a bluffé les testeurs par le sentiment de sécurité et de confort qu'il renvoie. Sur piste, il étonne aussi... Moins accrocheur et performant qu'un Cochise, il est plus vif, plus maniable, plus polyvalent et demande moins d'engagement physique. L'Enforcer est en train de devenir une véritable référence sur ce segment du marché, et nous adressons un message à Nordica "Ne touchez à rien !". Pas de doute, c'est le ski idéal pour les skieurs qui veulent un vrai ski de freeride néanmoins capable d'envoyer sur la piste.

Points positifs : Parfait pour le programme 70% hors-piste, 30% piste Accessibilité générale et confort Facilité de déclenchement Qualité du renvoi Stabilité géné...

Points négatifs : RAS...

17.5/20
Völk Racetiger Speedwall SL UVO [cliquez]
Type de ski : Slalom
Coup de coeur des testeursRecommandation des testeurs !
Comme le Hero Elite ST, le Racetiger Speedwall SL chez Völkl se distingue par un excellent compromis entre performance et accessibilité, ainsi que par la largeur de sa plage d'utilisation. L'accessibilité générale est excellente, même si certains testeurs l'ont trouvé en retrait par rapport au Rossignol. On notera un comportement sain et très progressif, permettant d'exploiter sereinement le ski sur tous les registres. Le déclenchement des virages est facile, précis. En courbe, le ski accélère fort, tout en maintenant une accroche de haut standing. Le renvoi en fin de courbe est un peu plus tonique que sur le Rossignol et permet d'enchaîner les virages à un rythme endiablé. Un peu plus sportif que le Hero Elite et très légèrement plus exigeant, le Racetiger est un ski que nous recommandons aux skieurs de niveau bon à expert, qui recherchent un ski typé "performances" sans vouloir une bête de course qui ruine les cuisses au bout de trois descentes.

Points positifs : Performances générales Accessible et facile à prendre en main Comportement sain et progressif, bonne répartition du flex Facilité et précision d...

Points négatifs : RAS...

17.5/20
Rossignol Hero Master M21 [cliquez]
Type de ski : Géant
Coup de coeur des testeursRecommandation des testeurs !
Il ne faut pas se voiler la face : le Hero Master doté de sa plaque R21 World Cup en aluminium a enthousiasmé les testeurs. Les performances sont de très haut niveau et le ski ne fait pas dans la dentelle. Ce modèle de chez Rossignol est incroyablement incisif et entre très rapidement en courbe et ce, avec une grande précision. Les virages sont taillés au scalpel et une fois ancré le Hero Master est absolument indéboulonnable. L'accroche et la stabilité sont tout simplement exceptionnelles. Le ski semble posé sur un rail, imperturbable, même à très haute vitesse dans des conduites dynamiques sur neige dure. La fiabilité des appuis ("un ski solide sous le pied" dira un testeur) en toutes circonstances contribue beaucoup au plaisir apporté par le ski. L'un des testeurs évoquera un véritable "sentiment d'invulnérabilité". Son rayon intermédiaire (18m), la vivacité du déclenchement et la qualité de sa relance lui permettent de rester agile et performant en petites courbes, où il demande néanmoins plus d'engagement. Le Hero Master avec sa plaque R21 World Cup est un must destiné aux skieurs de niveau bon à expert, pour une pratique sportive et l'initiation à la compétition.

Points positifs : Ski remarquablement incisif Excellentes performances générales Accroche et conduite de courbe impériales ...

Points négatifs : Demande un minimum de bagage technique et d'engagement physique...

17.5/20
Black Crows Corvus [cliquez]
Type de ski : All Mountain 30/70

Cette nouvelle marque testée par PROSKILAB™, basée à Chamonix a fait une excellente impression avec le Corvus proposé. Autant le dire tout de suite : le Corvus est un ski survitaminé que l'on déconseille aux âmes sensibles et aux esprits poètes qui aiment godiller en poudreuse en regardant le paysage. C'est un vrai ski de freeride pour de vrais freeriders (virils de préférence). Le ski, doté d'une stabilité et d'une accroche démoniaques aime aller vite... et si possible encore plus vite. Rigide, tolérant, voire masochiste, il demande à ce qu'on lui rentre dedans sans faire dans la dentelle. Il acceptera sans broncher les conduites les plus radicales, les prises de G maximales, tout en renvoyant un sentiment de réassurance et de sécurité bluffant. Légèrement avantagé par une largeur au patin de 109mm, il assure en neige profonde avec une excellente portance ainsi que sur les neiges difficiles. Sa rigidité lui permet de passer à travers les paquets de neige trafollée et durcie sans broncher. Élitiste, rigide, il est logiquement moins à l'aise à des vitesses intermédiaires en conduites "cool", glissées ou dérapées... Il demande aussi un excellent bagage technique et ne pourra pas être confié à tout le monde. Très typé freeride, il est aussi moins à l'aise sur piste qu'un Enforcer et encore moins qu'un Cochise. Mais encore une fois, ce n'est pas un ski pour rêvasser sur les pistes bleues, mais une véritable arme lourde pour les freeriders expérimentés qui veulent envoyer du gros.

Points positifs : Très forte compétence freeride Grande stabilité et excellente accroche Ski qui aime aller vite ...

Points négatifs : Ski qui demande de l'engagement physique et un bon bagage technique Prise en main qui demande un temps d'adaptation Moins à l'aise sur piste ...

17.4/20
Dynastar Speed Zone 10 Ti (Konect) [cliquez]
Type de ski : Piste haut de gamme homme
Coup de coeur des testeursRecommandation des testeurs !
Le Speed Zone 10 ti a bien trouvé sa place dans cette catégorie "Haut de Gamme Homme" où l'on recherche l'homogénéité avant tout. C'est en effet un modèle très polyvalent, capable d'assurer sur toutes neiges, tous terrains, tous types de conduites, et les commentaires des testeurs sont éloquents à ce sujet.. "Super ski polyvalent !", "Ski top pour toutes neiges, tous terrains !". Mais c'est aussi les performances générales et le caractère bien trempé du ski qui lui ont valu les éloges des testeurs. Sa vivacité, favorisée par un déclenchement réactif et un bon renvoi génère beaucoup de plaisir. Il se montre particulièrement à l'aise dans des conduites carving. La tenue de courbe est remarquable, le ski se montrant accrocheur, stable, avec des appuis solides y compris à haute vitesse sur neige dure et pente forte. Ski de caractère, le Speed Zone 10 est cependant un peu plus exigeant techniquement que la plupart de ses concurrents. Il demande en particulier à être bien placé, en légère avancée, pour être exploité à fond. Le Speed Zone 10 est un ski polyvalent, avec une touche sportive particulièrement bienvenue. Nous recommandons ce modèle à un large public, du bon skieur à l'expert qui souhaite un ski à tout faire, très polyvalent, avec un tempérament tonique et ludique en prime.

Points positifs : Comportement vif et nerveux Performances générales Grande polyvalence Excellent comportement dans les conduites coupées/carving Stabilité et ten...

Points négatifs : Légère baisse de performance à très haute vitesse Un peu exigeant techniquement ...

17.1/20
Blizzard Cochise [cliquez]
Type de ski : All Mountain 30/70
Meilleure performance !Meilleure performance !
Déjà testé avec succès l'année dernière, le Cochise confirme cette année ses qualités et son caractère bien trempé. Sur piste, le ski est bluffant d'efficacité et de précision, presque incisif... Du jamais vu dans cette catégorie ! Dès les premières descentes, on comprend que le ski n'a qu'une envie : se mettre en grandes courbes et accélérer. L'accroche et le maintien de la courbe sont surprenants pour un ski de freeride, le Cochise reste "scotché" à la courbe. À haute vitesse, la stabilité est ahurissante. Mais, revers de la médaille, le ski est exigeant et réclame de l'engagement : il faut "être dessus". Ski rigide avec un rayon de 27m (!), on comprend rapidement que les petits virages ne sont pas sa spécialité et qu'il demande une bonne dose d'engagement. En freeride, le ski apporte les mêmes qualités. Aidé par une bonne rigidité et une largeur au patin conséquente, il passe très bien dans la trafolle et les neiges difficiles. La portance en poudre est excellente, dopée par une largeur au patin conséquente (108 mm). Véritable "arme de guerre", ski avec une accroche et une stabilité hors-normes, mais relativement exigeant, le Cochise conviendra aux freeriders expérimentés, dotés d'un bon physique, qui privilégient les grands virages et les vitesses extrêmes, sur tous types de terrains, y compris sur piste !

Points positifs : Performances redoutables Stabilité et accroche démoniaques Ski capable d'aller très vite Excellent comportement sur piste Précision et tenue de ...

Points négatifs : Ski rigide, le Cochise demande de l'engagement et de la technique, en particulier pour être mis en courbe Comportement typé grandes courbes, encore ...

17.0/20
Elan SLX Fusion [cliquez]
Type de ski : Slalom
Meilleure accessibilité/plaisir !Meilleure accessibilité/plaisir !
Le SLX Fusion chez Elan se maintient avec succès dans la sélection au fil des années. Ayant peu évolué, il séduit toujours autant les testeurs pour sa réactivité et son comportement ludique. En effet, avec un rayon de 12,4m dans la taille testée, doté d'un rocker, le ski se distingue par sa maniabilité diabolique associée à des performances de haut vol. C'est un véritable jouet, capable de tailler des virages courts avec une précision chirurgicale. Les testeurs ont par ailleurs apprécié l'excellent contact ski/neige, la fluidité de conduite et les performances générales de très bon niveau. Cerise sur le gâteau, le ski est généreux, tolérant et pardonne facilement aux skieurs moins techniques qui ne se seraient pas parfaitement placés. Taillé pour les petites courbes, ce modèle est, de façon prévisible, plus à la peine sur les grands rayons. Il l'est également à grande vitesse, où le ski sature plus rapidement que certains de ses illustres concurrents. Facile, réactif et joueur, le SLX Fusion est un vrai ski "plaisir", bourré de vitamines, à recommander aux skieurs de niveau intermédiaire à bon, qui recherchent un modèle particulièrement ludique et réactif.

Points positifs : Performances générales Modèle accessible et confortable Qualité du contact ski/neige Accessibilité et tolérance Ski très ludique Excellente ...

Points négatifs : Ski typé petits virages, moins à l'aise en grandes courbes Sature plus facilement à haute vitesse...

16.9/20
Blizzard Brahma [cliquez]
Type de ski : All Mountain 70/30
Coup de coeur des testeursRecommandation des testeurs !
Véritable référence sur ce marché, déjà primé "Best Ski" en 2015 (le ski n'avait pas été évalué l'année dernière en raison d'un problème technique sur le modèle testé), le Brahma de chez Blizzard confirme sa supériorité sur ce segment du marché. C'est le petit frère du Bonafide plus large, moult fois primé et malheureusement non testé cette année. On est toujours autant bluffé par la facilité et l'agrément général. On a un ski facile et léger sous le pied, qui répond instantanément aux sollicitations du skieur avec une grande docilité. Neige souple ou dure, conduites coupées ou dérapées, petits ou grands virages... Peu importe, le ski assure sur tous types de terrains et de pente et rassure par la qualité de son comportement. Lorsque l'on accélère le rythme, le ski garde toute sa bonne volonté. À grande vitesse, sur neige dure, pente forte, le comportement reste remarquable et n'est pas pris en défaut. En hors-piste, le ski conserve ses qualités. On notera une maniabilité hors-pair et la qualité du passage en trafolle. Très polyvalent et homogène, à l'aise dans toutes les situations, le Brahma est le ski idéal pour cette catégorie où l'on recherche une grande polyvalence. C'est un ski remarquable à mettre selon l'un des testeurs "entre toutes les mains", du skieur débrouillé qui veut progresser et s'initier au hors-piste, au freerider confirmé qui souhaite un ski performant sur piste.

Points positifs : Performances générales Stabilité, solidité des appuis à haute vitesse Facilité, tolérance Comportement sain qui met en confiance Polyvalence et h...

Points négatifs : RAS...

16.9/20
Völk Mantra [cliquez]
Type de ski : All Mountain 50/50
Coup de coeur des testeursRecommandation des testeurs !
Avec plusieurs distinctions "Best ski" obtenues ces dernières années, le Mantra proposé par Völkl fait partie des meilleurs skis du marché dans cette catégorie. Il se maintient au top cette année, malgré une concurrence de plus en plus forte sur ce segment très porteur. Le ski ne semble pas avoir évolué depuis l'année dernière, et confirme sa principale qualité : une polyvalence piste/hors-piste absolument bluffante ! Sur piste, le Mantra montre un caractère vif et enjoué. Le déclenchement est remarquablement facile et rapide, donnant le sentiment d'une grande légèreté sous le pied. La conduite de courbe est excellente sur tous rayons. Une très bonne accroche permet de s'engager dans le dur et le pentu sans crainte. Facile en déclenchement, tolérant (tant qu'on ne le skie pas trop sur l'avant), passant très facilement des conduites coupées aux conduites dérapées, c'est un ski très accessible et confortable qui ne demande pas un engagement physique ou technique trop important. Il se skie au choix dans des conduites engagées ou à la "cool"... Le ski confirme l'excellence de son comportement et sa grande facilité en hors-piste, où le ski reste stable y compris dans des neiges trafollées ou irrégulières. La portance en profonde est excellente et le pivotement reste très facile, même dans des neiges transformées. Le Mantra s'adresse à un large panel de skieurs. D'une part, grâce à une grande accessibilité, il permettra aux skieurs de niveau intermédiaire à bon de progresser sur piste et en hors-piste. D'autre part, sa grande polyvalence comblera les skieurs plus aguerris qui recherchent un couteau suisse pour se faire plaisir sur tous les terrains.

Points positifs : Caractère vif et joueur Ski facile, tolérant, léger sous le pied Accroche et stabilité Facilité des transitions coupées/glissées/dérapées Amorti...

Points négatifs : Manque de stabilité à très haute vitesse...

16.8/20
Zag H95 [cliquez]
Type de ski : All Mountain 50/50
Coup de coeur des testeursRecommandation des testeurs !
L'objectif de PROSKILAB™ est de tester une sélection réduite des meilleurs skis disponibles sur le marché, et ce de façon comparative. Nous avions ZAG dans le collimateur depuis quelques années et avons décidé après discussions avec la marque d'intégrer le H95 dans le test 2017. Force est de constater que c'était une bonne pioche puisque le modèle a véritablement enthousiasmé les testeurs. Il est en effet rare que le discours marketing des marques soit en adéquation avec le comportement des skis. Concernant le H95, Zag annonce présomptueusement "Offrez-vous le luxe de ne pas choisir : enchaîner des courbes engagées dans la pente raide, flotter dans la poudreuse d'une forêt ou carver sur piste... Le H95 sait tout faire !". Et bien, une fois n'est pas coutume, cette promesse est tenue ! Le H95 est effectivement un ski à la fois performant et très polyvalent, répondant parfaitement au cahier des charges de cette catégorie "All Mountain 50/50" où l'on cherche un ski aussi à l'aise sur piste qu'en freeride. Le comportement général est de très bonne facture, avec une forte emphase sur la performance. Les testeurs ont particulièrement apprécié sa rigidité qui lui permet d'être à l'aise en conduites coupées sur piste, d'engager dans les couloirs raides tout en optimisant le passage dans la trafolle. Le ski est fait pour aller vite, accrocher fort et rester imperturbable dans la conduite de courbe. C'est un régal en grands virages, sur piste ou en dehors. Si le ski reste accessible et met en confiance, on notera cependant que le H95 est un ski axé sur l'efficacité, taillé pour aller vite et plus à l'aise en conduites coupées qu'en conduites dérapées. L'accessibilité n'est pas son fort et ce n'est pas le modèle idéal pour les conduites cool pour lesquelles on préférera un Mantra ou un Stormrider. Les testeurs n'y sont pas allés de main morte en qualifiant ce ski de "génial", "très bon ski", "super ski"... Les superlatifs ont fusé. C'est à notre avis un très bon choix pour les freeriders sportifs ayant un bon bagage technique et qui veulent un outil particulièrement performant sur tous les terrains.

Points positifs : Excellentes performances générales Accroche Excellent comportement en grandes courbes Portance en poudreuse ...

Points négatifs : Ski rigide qui demande à aller vite, moins à l'aise à petite vitesse et dans les conduites dérapées Plus exigeant en virages courts ...

16.6/20
Dynastar Speed WC Master (R21 WC) [cliquez]
Type de ski : Géant

Le Speed Course Master, doté de la même plaque aluminium que son cousin chez Rossignol, est un vrai ski grand public typé Géant. Il offre les performances attendues de ce type de ski, avec en prime une accessibilité hors-norme qui permet de le mettre entre (presque) toutes les mains ! En effet, les performances générales sont de très haut niveau. Le ski est vif, précis, incisif, stable et accrocheur, même si son accroche et sa stabilité ne sont pas au niveau de celles de son cousin chez Rossignol. Très polyvalent et progressif, il s'adapte de bon gré à la volonté du skieur. Il permet d'évoluer à toutes vitesses, sur tous types de conduites et de terrain avec aisance. Il est à la fois à l'aise dans des conduites cool et fluides, en conduite très dynamique sur de grands rayons à grande vitesse ou dans des pentes fortes sur des rayons plus courts. Mais c'est surtout un ski remarquablement tolérant, intuitif et simple d'utilisation pour cette catégorie, souvent très technique et exigeante. Le ski demande un temps d'adaptation réduit. "On est rapidement dessus" dira l'un des testeurs. C'est le ski idéal pour les bons à très bons skieurs qui recherchent un ski (très) performant sans sacrifier le plaisir.

Points positifs : Très bonnes performances générales Ski incisif, précis Excellente accessibilité Comportement sain et homogène, facilité de prise en main Polyval...

Points négatifs : Accroche et performances légèrement en retrait par rapport à certains modèles de la catégorie...

16.4/20
Stöckli Laser SX [cliquez]
Type de ski : Piste performance

Pas de doute, le Laser SX de chez Stöcklï est une machine à carver et carver encore. Le ski est fait pour tailler des courbes millimétrées avec une précision... suisse. Le déclenchement n'est pas des plus réactifs mais une fois mis en courbe, le ski est un régal. Imperturbable, y compris à haute vitesse sur neige dure, le ski maintient sa trajectoire en cherchant à boucler naturellement le virage. De plus, l'accroche phénoménale permet des prises d'angle radicales. Un testeur expliquera à ce sujet "il invite à se pencher, se pencher encore"... En revanche, le shape du ski rend les conduites dérapées et glissées plus difficiles. Le talon, assez rigide et très présent, a une furieuse tendance à "s'ancrer" et à gêner le pivotement. Les testeurs ont regretté une légère inertie et une sensation de lourdeur sous le pied. C'est un ski qui apporte beaucoup de plaisir dans la conduite de courbe, la prise d'angle et de G, moins dans la vivacité des changements d'appuis. Vendu comme un ski de skicross, le Laser SX est un ski que nous conseillons chaudement aux skieurs de niveau très bon à expert qui aiment les conduites carving radicales.

Points positifs : Accroche et stabilité en courbe impériales Super carver, une tendance naturelle à boucler les virages Excellent toucher de neige Mode d'emploi s...

Points négatifs : Inertie et sentiment de lourdeur sous le pied Peu à l'aise en conduites glissées et dérapées ...

16.3/20
Völk Racetiger Speedwall GS UVO [cliquez]
Type de ski : Géant

Le RaceTiger GS UVO met tout de suite à l'aise. En une descente, on comprend que le ski privilégie le confort et l'accessibilité. Le confort, en particulier, est exceptionnel pour cette catégorie de ski typé "racing". Le ski absorbe bien le terrain et demande remarquablement peu d'effort pour être piloté. "Une BMW intérieur cuir" commentera l'un des testeurs PROSKILAB™. Le Racetiger est un ski qui rassurera les skieurs de niveau intermédiaire. Facile, docile, particulièrement aisé à mettre en courbe, il s'exécute sans broncher. Le ski fait preuve d'une grande polyvalence, varie les rayons et les conduites (y compris les conduites dérapées) au gré des désirs du skieur. Sur le plan des performances, la conduite de courbes et l'accroche sont très bonnes, sans toutefois être exceptionnelles. Poussé dans des conduites très dynamiques à grande vitesse, le Racetiger commence à montrer des signes de faiblesse. Le rocker et une spatule relativement souple rendent les conduites moins précises, particulièrement si l'on charge l'avant. Les sorties de virages manquent de relance en raison de la faiblesse du renvoi. Le ski aurait excellé dans la rubrique "piste performance", mais se trouve à la peine sur le plan de l'efficacité pure dans cette catégorie Géant. C'est néanmoins un très bon ski que nous recommandons à un large panel de skieurs du niveau intermédiaire à très bon skieur et en particulier à ceux qui veulent progresser du carving vers les conduites de Géant.

Points positifs : Comportement homogène, sain et rassurant Ski très confortable qui absorbe bien le terrain et demande très peu d'engagement physique Ski facile, doci...

Points négatifs : Retrait en performance dans des conduites très dynamiques Spatule qui décroche si l'on charge l'avant et qui flotte à grande vitesse (rocker), rendan...

16.2/20
Völk Racetiger RC UVO [cliquez]
Type de ski : Piste performance

Le Racetiger RC UVO de chez Völkl n'est pas le plus performant, ni le plus joueur ou le plus facile de cette sélection, mais c'est le ski qui associe toutes ces qualités avec la plus grande homogénéité. Premier constat qui a sauté aux yeux des testeurs : le Racetiger RC est à l'aise sur tous types de pentes, de neige, de conduites et de rayons. Une qualité surprenante sur un ski typé performance. Un testeur écrira à son sujet " La polyvalence à l'état pur ! ". Le ski renvoie une sensation de liberté : on va où on veut et comme on veut. Le Racetiger RC se sort en effet de toutes les situations avec brio : conduites coupées, glissées, dérapées, virages courts ou longs, neige douce, dure... Il ne reste plus qu'à prendre du plaisir. Les performances sont très bonnes sans toutefois rivaliser avec celles d'un Hero Elite. Une fois en courbe, le ski se montre très stable avec des appuis solides. L'accroche est bonne, voire excellente en grandes courbes à pleine vitesse où le ski se montre très à l'aise. Les testeurs PROSKILAB™ ont cependant regretté un léger manque de caractère et le besoin d'engagement en petites courbes où le ski se montre plus physique. En particulier, le rocker avant pénalise légèrement la rapidité du déclenchement et la vivacité du ski. "J'ai adoré", "Super ski", "Bon ski", "Un vrai régal"... pas de doute, les testeurs ont unanimement aimé le Racetiger RC ! Un vrai ski plaisir pour le bon skieur au très bon skieur qui recherche un modèle performant et très polyvalent, pour une pratique sportive sur piste, sans forcement rechercher un comportement très vif.

Points positifs : Très bonnes performances générales Polyvalence exceptionnelle Excellente accessibilité, prise en main intuitive Confort général Aptitudes en gra...

Points négatifs : Léger manque de caractère et de tonicité Un peu plus physique en petites courbes...

16.2/20
Stöckli Spirit EVO [cliquez]
Type de ski : Piste haut de gamme homme

Un ski "simple, agréable et fun" a parfaitement résumé un testeur. Simple : Le Spirit EVO chez Stöckli met tout de suite en confiance. La prise en main est immédiate et quelques descentes confirment le caractère docile et bienveillant du ski, qui pardonne facilement les éventuelles erreurs d'appui ou de placement. Il apporte un grand confort grâce à la qualité du contact ski/neige. Agréable : Le comportement global du ski est excellent et apporte beaucoup de plaisir au skieur. Les performances générales sont au top de la catégorie et les testeurs ont particulièrement apprécié la qualité de la tenue de courbe. Le modèle se montre en effet accrocheur et incisif, avec des appuis solides. Fun : Rigide, tonique, le Spirit EVO est vif et joueur, en particulier grâce à la réactivité de son déclenchement et la rapidité de la mise en courbe. Très vivant et attachant, apportant beaucoup de plaisir, le Spirit EVO est le mix idéal entre performances et accessibilité, pour les bons et très bons skieurs.

Points positifs : Ski intuitif, accessible Bonne polyvalence Comportement sain, tolérant Ski ludique, vif et joueur Très bonne stabilité Grande marge de progres...

Points négatifs : RAS...

15.9/20
Dynastar Speed Zone Ti 16 (R21 Racing) [cliquez]
Type de ski : Slalom

Digne successeur de l'Omeglass Pro primé l'année dernière, le Speed Zone 16, doté de la fameuse plaque R21 racing du groupe, reste très bien noté cette année. Ce nouveau modèle est un ski plus rigide et plus sportif que son prédécesseur...mais aussi nettement plus exigeant. Les performances générales sont de très haut niveau et les testeurs ont été impressionnés en particulier par la précision et la stabilité de la conduite de courbe, y compris sur des rayons plus larges. Une fois mis en virage, le ski est un régal... "un rail" comme vous l'expliquerait un testeur. L'accroche est excellente. Le modèle est aussi très réactif, en particulier grâce à la vitesse de changement de carre et la tonicité du renvoi. En revanche, le dose de rigidité supplémentaire ajoutée par Dynastar impacte son accessibilité et nécessite de l'engagement de la part du skieur pour l'exploiter. "Il faut être dessus" explique un testeur. L'initiation du virage est moins intuitive et demande à être placée, les appuis en sortie de courbe doivent être dosés sous peine de se faire jeter. Le Zone 16 Ti est un vrai ski de slalom, plus typé performances que son prédécesseur. Nous le recommandons aux skieurs engagés de niveau très bon à compétiteur et aux gabarits plutôt lourds. Les skieurs souhaitant un ski moins exigeant, ou ceux ayant un gabarit plus léger pourront se tourner vers le Hero Elite chez Rossignol ou le Racetiger chez Völkl.

Points positifs : Performances générales Ski accrocheur, particulièrement efficace en conduite de courbe Très stable une fois ancré Ski tonique et réactif Polyva...

Points négatifs : Déclenchement un peu moins réactif que certains modèles de la catégorie, demandant à être placé Ski rigide, demande de l'engagement pour être déformé...

15.9/20
Head WC Rebels iSpeed [cliquez]
Type de ski : Géant

Nous avons fait entrer le iSpeed Rebels chez Head dans le test PROSKILAB™ sur la base des pré-tests et des discussions avec la marque. Nous n'avons pas été déçus du résultat. Ce modèle fait parler la poudre ! Pas de doute, c'est le genre de ski qui vous invite à serrer un cran plus loin vos chaussures. Un déclenchement incisif, une conduite de courbe impériale, une stabilité exceptionnelle, des appuis explosifs : le ski rappelle à celui qui l'aurait oublié qu'il a un vrai pédigrée de ski de racing. Ce modèle est un véritable pousse-au-crime qui invite à accélérer et l'on trouvera dans la plupart des cas les limites du skieur avant celles du ski. Mais ce modèle fait payer cher ses performances élitistes par une grande exigence technique et physique. Le ski, très rigide, n'est pas facile à déformer. Il demande, selon les testeurs, un "engagement permanent", un "placement irréprochable"... Le iSpeed Rebels est un ski puissant et agressif, résolument axé sur la performance, manquant malheureusement d'accessibilité pour le programme. C'est un choix judicieux pour les très bons skieurs, experts et compétiteurs qui recherchent la performance avant tout.

Points positifs : Ski rigide et efficace Comportement vif et joueur Excellente accroche Tenue de courbe exceptionnelle, particulièrement à l'aise en grandes courbes ...

Points négatifs : Ski qui demande de la présence Exigeant techniquement et physiquement ...

15.9/20
Dynastar Speed Zone 7 (Xpress) [cliquez]
Type de ski : Piste Accessible homme
Coup de coeur des testeursRecommandation des testeurs !
Le Speed Zone 7 chez Dynastar répond parfaitement au cahier des charges PROSKILAB pour ce programme "Piste accessible". Le ski séduira les niveaux techniques les plus faibles. Sa facilité de pivotement et de mise en virage, l'homogénéité des conduites dérapées, sa tolérance aux fautes d'appuis ou de placement en font un modèle particulièrement rassurant pour les débutants. Par ailleurs, il est capable d'accompagner la progression du skieur vers des conduites plus techniques. La transition vers des conduites glissées puis coupées est naturelle. L'accroche et la tenue de courbe restent qualitatives quand on augmente le rythme. La qualité du contact avec la neige et la douceur de son comportement en font de plus un ski très agréable qui renvoie beaucoup de plaisir. Ski souple orienté vers l'accessibilité, on le trouvera logiquement à la peine dans des conduites plus radicales, sur neige dure, à haute vitesse ou pentes fortes. Mais ce n'est pas son programme. Le Speed Zone 7 est un excellent ski pour cette catégorie. C'est sans aucun doute l'un des meilleurs skis du marché pour les skieurs de niveaux débutant à intermédiaire qui veulent progresser techniquement, en particulier ceux qui maitrisent les virages parallèles et qui veulent découvrir les conduites coupées.

Points positifs : Ski qui met en confiance, accessible aux niveaux techniques les plus faibles Polyvalence générale Qualité des conduites dérapées Excellent contact...

Points négatifs : Ski souple à réserver à des gabarits légers à médium Limité en performance ...

15.4/20
Rossignol Pursuit 600 basalt [cliquez]
Type de ski : Piste Accessible homme
Meilleure performance !Meilleure performance !
Dans cette catégorie, nous recherchons des skis capables de faire évoluer les skieurs des conduites de débutant (virages en conduites freinées ou dérapées) vers des conduites plus techniques. Il faut donc des skis très accessibles, à la fois faciles en pivotement, sécurisants et homogènes dans les conduites dérapées, demandant peu d'engagement physique. Ces modèles doivent aussi être capables de tenir un rythme plus élevé (accroche, stabilité) et d'assurer la transition vers des conduites coupées, voire des virages carving. Le Pursuit 600 Basalt est malheureusement peu à l'aise sur la première partie du contrat. Très (trop) performant et assez rigide pour cette catégorie, il souffre d'un manque d'accessibilité aux niveaux techniques les plus faibles. En particulier, le ski manque d'aisance en conduites dérapées à grande vitesse. Jugé par les testeurs comme un "excellent ski" orienté performances, remarquable de vivacité et d'accroche, il demande cependant un bon bagage technique et en particulier une première expérience des conduites coupées. Si le Pursuit 600 Basalt est peu à son aise dans cette rubrique "Piste accessible"', c'est un ski que nous recommandons à un public du niveau intermédiaire à très bon, maitrisant déjà les conduites coupées.

Points positifs : Bonnes performances générales Ski avec du caractère, accrocheur pour cette catégorie Aisance et stabilité en conduites coupées Polyvalence généra...

Points négatifs : Flottement dans les conduites dérapées/glissées à grande vitesse Demande un certain bagage technique, en particulier la maîtrise des conduites coupée...

15.3/20
Stöckli Stormrider 88 [cliquez]
Type de ski : All Mountain 70/30

Comme souvent, Stöckli nous gratifie d'un excellent produit avec en prime une qualité de fabrication suisse. La première impression est celle d'un très grand confort... sans doute suisse lui aussi. Le ski gomme très bien le terrain et demande peu d'engagement au skieur. Les virages s'enchaînent en douceur, avec une grande facilité. Docile et tolérant (tant que l'on n'appuie pas trop sur l'avant), il répond au doigt et à l'oeil. Et même plus, car si on titille un peu la bête, on s'aperçoit qu'elle aime jouer. Ce mélange de confort et de vivacité apporte beaucoup de plaisir. C'est un vrai régal, en particulier en petits virages sur les neiges douces. La spatule et l'avant du ski, très souples, incitent néanmoins à skier centré et à limiter les appuis sur la languette. Pour les mêmes raisons, le ski perd en stabilité à haute vitesse où la spatule se met alors à vibrer et à taper. Le Stormrider 88 mérite bien sa place dans le test PROSKILAB™ comme l'un des meilleurs skis du marché. C'est le ski idéal pour ce que l'un de nos confrères appelle le "all mountain cruising". C'est donc un excellent choix pour les skieurs de niveau intermédiaire à bon qui veulent un ski à fois attachant et ludique, pour une pratique plutôt cool sur tous types de terrains. Les amateurs de vitesse et de couloirs raides se tourneront plus facilement vers un ski plus rigide comme le Kendo, voire le Brahma.

Points positifs : Excellente accessibilité, tolérance Efficacité générale Comportement dynamique et joueur Excellent confort Accroche en petits virages Plaisir a...

Points négatifs : Spatule souple qui tend à vibrer et à taper à grande vitesse Manque de stabilité à grande vitesse Demande à être skié centré, compte tenu de la sou...

15.3/20
Stöckli Stormrider 97 [cliquez]
Type de ski : All Mountain 50/50

A la fois performant, confortable, polyvalent, bien équilibré, le ski se distingue par son homogénéité. Véritable couteau suisse, il assure partout, sur tous les terrains et dans tous les types de conduite sans pour autant sortir du lot dans un domaine particulier. Il demande peu d'engagement même si le déclenchement n'est pas très réactif. Mais une fois la courbe engagée, les conduites de virages sont sereines, l'accroche excellente, grâce à un talon rigide. En hors-piste, il déjauge bien et pivote facilement en profonde. Le passage dans la trafolle et les neiges difficiles sont au niveau de la catégorie. Quand on augmente le nombre de G, à haute vitesse ou en pente forte, le ski reste très efficace, même s'il est moins à l'aise qu'un H95, voire un Mantra. Encore une fois, les testeurs n'ont pas manqué de superlatifs pour qualifier ce ski : "Très bon ski", "bon ski". A la fois très polyvalent, accessible et progressif, le Stormrider invite le skieur intermédiaire à améliorer sa technique. Nous conseillons ce modèle aux bons skieurs qui veulent progresser sur piste et en hors-piste et aux très bon skieurs qui privilégient la polyvalence sur tous les terrains.

Points positifs : Ski homogène et équilibré Confort et agrément général Tolérance et douceur Excellente polyvalence piste/hors-piste...

Points négatifs : Certains testeurs ont regretté un manque de caractère ...

15.1/20
Fischer RC4 RC [cliquez]
Type de ski : Géant

Le RC4 RC chez Fisher est présélectionné depuis plusieurs années par PROSKILAB™ pour cette catégorie. S'il n'est pas au top du classement, il fait néanmoins partie des meilleurs skis du marché et mérite sa place dans cette sélection. C'est tout d'abord un vrai ski de géant, pêchu, accrocheur et incisif, sur lequel on peut compter quand il faut "envoyer" et ce dans toutes les situations. Mais c'est aussi un ski très agréable, joueur, confortable et polyvalent qui apporte beaucoup de plaisir. Un rayon intermédiaire et une bonne répartition du flex lui permettent d'être à l'aise, voire même ludique en petits virages. Ce n'est pas le plus performant, ni le plus accessible, mais c'est le ski le plus homogène de cette sélection. C'est aussi un modèle particulièrement agréable à skier, que nous recommandons aux skieurs sportifs et compétiteurs.

Points positifs : Ski accessible, tolérant Très bonnes performances générales Polyvalence, aptitude à varier les rayons Agrément général ...

Points négatifs : Demande un temps d'adaptation et un placement optimal, se skie légèrement centré. Léger retrait en performance, en particulier dans les grandes courb...

15.1/20
Nordica Enforcer 93 (flat) [cliquez]
Type de ski : All Mountain 50/50

Alors que le marché italien est plus tourné vers le racing que le freeride, Nordica a créé une bonne surprise l'année dernière chez les testeurs PROSKILAB™ avec l'Enforcer. Celui-ci est en train de devenir une référence dans la catégorie All Mountain Fat (appelée All mountain 30/70 chez PROSKILAB™). Le ski avait remporté une distinction "Best ski" dans la catégorie All Mountain 30/70, renouvelée cette année ! Nous testons une version pL'E de 93 mm au patin (au lieu de 100 mm pour son grand frère) qui le positionne dans cette catégorie 50/50. Ce modèle avait été pré-testé en janvier 2016 avec un avis positif pour l'intégration au test PROSKILAB. L'Enforcer 93 garde la plupart des qualités de son grand frère, en particulier une grande accessibilité, une prise en main immédiate, un comportement à la fois efficace, docile et fiable. La qualité du contact ski/neige est exceptionnelle. Le ski est très doux et équilibré, apportant beaucoup de plaisir, en particulier sur neiges douces. Les testeurs ont cependant regretté un manque de caractère et de vivacité, en partie en raison d'un talon manquant de nervosité. Le comportement se dégrade et devient plus flou à haute vitesse. En hors-piste, le ski se montre globalement compétent et efficace, malgré une taille au patin réduite par rapport à ses concurrents. Un grand plaisir est apporté par l'efficacité générale, ainsi que par le confort en toutes neiges, la docilité et la douceur de son comportement. L'Enforcer 93 est un excellent ski que nous conseillons à des pratiquants de niveau moyen à bon qui privilégient les conduites fluides aux trajectoires très agressives. Ils seront agréablement surpris par ce modèle, à l'aise et particulièrement rassurant sur tous terrains. Il n'a toutefois pas le caractère de son grand frère qui représentera une meilleure alternative pour les freeriders de bon niveau.

Points positifs : Comportement sain et docile Très grande accessibilité Confort, ski doux Ski rassurant ...

Points négatifs : Manque de caractère et de renvoi Performances en retrait à haute vitesse ...

15.0/20
Nordica Dobermann GSR RB EVO + N POWER X-Cell EVO [cliquez]
Type de ski : Géant

Habituellement sélectionné et testé avec succès, ayant obtenu une distinction "Best ski" dans cette catégorie l'année dernière, le Dobermann GSR EDT était un ski particulièrement apprécié des testeurs. Ce modèle était en particulier loué pour ses performances, tout en restant accessible à une clientèle de non-compétiteurs. La version testée cette année (Dobermann GSR RB EVO) a fait l'objet d'un ajout d'inserts en carbone ("Racing Bridge" justifiant l'acronyme "RB") qui ont sensiblement augmenté la rigidité du ski, améliorant au passage les performances dans des conduites radicales, au détriment de l'accessibilité et du confort. Si le ski est particulièrement stable, accrocheur, solide dans ses conduites de courbes et globalement très efficace, il marque cette année le pas en matière de vivacité, d'accessibilité et de polyvalence. En effet, très rigide, cette nouvelle version du Dobermann est particulièrement difficile à déformer. Il en résulte une inertie au déclenchement, des aptitudes limitées sur des virages plus courts et une très forte sollicitation technique et physique du skieur en général. Le Dobermann GSR RB Evo est devenu trop élitiste pour le programme "Géant" défini par PROSKILAB, où l'accessibilité à un public non-compétiteur est un critère important. C'est néanmoins un très bon ski de Géant, proche d'un ski FIS, diaboliquement efficace en grandes courbes à haute vitesse, à recommander à une clientèle de compétiteurs et skieurs très sportifs, aux gabarits plutôt lourds.

Points positifs : Ski rapide et stable à haute vitesse, un rail à grande vitesse Accroche remarquable Comportement homogène, sain et rassurant, y compris à vitesse é...

Points négatifs : Ski très rigide, exigeant techniquement et physiquement Prise en main nécessitant un temps d'adaptation Inertie en entrée en courbe, manque de rela...

15.0/20
Elan Amphibio16 ti2 Fusion [cliquez]
Type de ski : Piste haut de gamme homme

Une fois que l'on a compris que ce modèle, comme beaucoup chez Elan, est asymétrique (qu'il est nécessaire de tenir compte du fait qu'il existe un ski gauche et un ski droit), l'Amphibio 16 montre de nombreuses qualités. C'est tout d'abord un ski très accessible y compris aux niveaux ne maitrisant pas les conduites coupées. En effet, le ski s'engage très facilement dans le virage, dérape très bien et se montre à l'aise et fluide dans des conduites dérapées et glissées (entre le coupé et le dérapage). La fin de virage pardonne les éventuelles fautes de placement. Les conduites coupées sont correctes. Le ski est bien "posé" sur la neige et tient remarquablement la courbe, en particulier grâce à une accroche de bon niveau. Il se montre particulièrement efficient en grands virages où sa stabilité est surprenante. Il est capable d'aller vite tant qu'on ne le pousse pas trop dans ses retranchements. C'est au final un ski très agréable, idéal pour les skieurs de niveau intermédiaire à bon qui recherchent la facilité et la fluidité avant tout.

Points positifs : Grande accessibilité Conduite de courbe Stabilité Bon contact ski/neige Aptitudes en grandes courbes ...

Points négatifs : Plus limité à grande vitesse sur neige dure ...

14.9/20
Head Premium [cliquez]
Type de ski : Piste haut de gamme homme

Dès les premiers tours de pistes, le Head "Premium" dévoile sa principale compétence : le carving. Sa rigidité bien répartie lui permet en effet d'exceller dans ce domaine. La mise en virage est rapide et incisive, l'accroche excellente et le renvoi tonique. Il attaque la courbe sans complexe et la tient avec une grande stabilité, enchaînant les virages avec une grande fluidité, même sur des angles importants. Son shape, la qualité du déclenchement, la tonicité du renvoi en font un ski particulièrement performant et agréable en petits virages. Comme la plupart des skis optimisés pour la pratique du carving performance, dotés d'un shape très "taillé" (en forme de taille de guêpe) et d'un talon rigide, il est par contre à la peine dans des conduites dérapées. À la prise de carre, le talon cherche alors à ancrer et s'oppose au pivotement du ski. Pas assez polyvalent pour bien figurer dans cette catégorie, le Head Premium est néanmoins un excellent ski pour les amateurs de carving pour les niveaux bon jusqu'à expert.

Points positifs : Excellentes aptitudes carving Comportement d'exception en petits virages coupés Renvoi dynamique Grande stabilité en courbe Bonne accroche ...

Points négatifs : Moins à l'aise en conduites dérapées Demande un certain niveau technique Dégradation du comportement à vitesse très élevée...

14.8/20
Nordica GT 80 TI EVO + N PRO X-Cell EVO [cliquez]
Type de ski : Piste haut de gamme homme

Le Nordica GT 80 ti EVO est un ski passe-partout, en particulier grâce à sa largeur au patin (80 mm) qui lui permet d'être à l'aise sur toutes les neiges. Le ski se met très facilement en pivotement et tient très bien la courbe. Il est remarquablement facile, prévisible, tolérant et génère beaucoup de plaisir. Les conduites cool en particulier sont très agréables en raison de la fluidité des transitions entre le coupé et le dérapé. Le ski est assez lourd et manque de rigidité pour être très performant. Son comportement se dégrade à haute vitesse sur neige dure dans des conduites coupées agressives où les testeurs ont regretté un manque de vivacité et une certaine inertie. C'est de toute évidence un ski qui donne du plaisir plus par la facilité et la fluidité de ses conduites que sa réactivité. Le GT 80 Ti EVO est un bon ski pour ceux qui veulent un ski à l'aise sur tous types de neige pour passer en douceur des conduites dérapées aux conduites coupées et s'initier au carving.

Points positifs : Ski tolérant et accessible Confort et stabilité Fluidité des passages entre conduites coupées/glissées/dérapées Plaisir général ...

Points négatifs : Ski lourd Limité dans des conduites coupées/carvées Manque de caractère et de réactivité...

14.8/20
Elan Amphibio 80 ti [cliquez]
Type de ski : Piste Accessible homme

L'Amphibio 80 ti surprend par la facilité générale et l'homogénéité de son comportement, jugé excellent. Le ski est très polyvalent et se montre à l'aise dans tous types de conduites et de virages. L'accessibilité est bonne même si elle est en retrait par rapport à celle du Speed Zone 7... Le ski, intuitif, demandant peu de technique, apporte en particulier beaucoup de réassurance aux skieurs de niveau intermédiaire. La mise en virage est très facile, les conduites à vitesses intermédiaires sont particulièrement homogènes et agréables. Certains testeurs ont regretté un talon assez présent qui accroche un peu dans les conduites dérapées, mais rien de gênant. La transition des conduites dérapées aux conduites coupées est fluide et constitue un vrai plus de ce modèle. La marge de progression est importante et le comportement du ski reste globalement efficace à vitesse plus élevée dans des trajectoires plus serrées. On notera cependant (très logiquement compte tenu du programme) une baisse de performance sur neige dure à grande vitesse. À mi-chemin entre le Dynastar (très facile d'accès) et le Rossignol (mettant l'accent sur les performances), l'Amphibio 80 ti apporte un compromis intéressant. C'est le ski parfait pour le skieur débrouillé maîtrisant bien les virages parallèles et conduites dérapées qui veut évoluer vers les conduites coupées.

Points positifs : Accessibilité générale Tolérance Polyvalence Comportement sain, sans surprise, rassurant ...

Points négatifs : Accessibilité en retrait par rapport à d'autres modèles de la sélection Manque de caractère Performances limitées sur neige dure à grande vitesse ...

14.7/20
Head Strong Instinct Ti [cliquez]
Type de ski : Piste Accessible homme

Le Strong Instinct Ti chez Head se distingue tout de suite comme un ski adapté aux niveaux techniques les plus faibles. En effet, le ski entre très facilement en courbe, les conduites dérapées sont très homogènes et sécurisantes et son talon facilite la mise en parallèle des skis après une ouverture chasse-neige. Un régal pour les niveaux débutant à débrouillé. On notera de plus que le ski offre un excellent confort et demande peu d'engagement physique. Très polyvalent avec 83 mm au patin, le ski se montre à l'aise sur toutes les neiges et est particulièrement agréable sur neiges douces. Très facilitant et rassurant, le String Instinct Ti est néanmoins globalement performant. Les conduites coupées et l'accroche notamment sont très correctes pour la catégorie. Le ski est progressif et permettra aux skieurs débrouillés d'évoluer vers des conduites plus techniques. Les testeurs ont cependant regretté un manque de vivacité. Globalement docile et rassurant, le ski renvoie en effet peu d'énergie au détriment du plaisir de pilotage. Par ailleurs, la stabilité devient plus aléatoire à haute vitesse. Le Strong Instinct Ti est un excellent choix pour une large clientèle de niveau débutant à bon (de gabarit moyen à lourd) qui cherche un modèle polyvalent et homogène.

Points positifs : Accessibilité Stabilité en conduite Polyvalence général, confort toutes neiges Facilité du déclenchement et de la mise en virage Excellent conf...

Points négatifs : Comportement pataud, manque de vivacité Stabilité en retrait ...

14.7/20
Völk Kendo [cliquez]
Type de ski : All Mountain 70/30
Meilleure performance !Meilleure performance !
Le Kendo, comme le Brahma, est devenu une véritable référence sur le marché. Ayant obtenu une distinction "Best ski" l'année dernière, il se maintient cette année à un excellent niveau. C'est toujours un ski rigide, au comportement remarquablement sain, prévisible, particulièrement stable et accrocheur, aimant aller vite. Avec un rayon de 22m dans la taille testée, il ne cache pas sa préférence pour les grands virages, si possible à très grande vitesse. Il est néanmoins à l'aise sur tous les terrains, sur piste et en freeride. Le ski est "solide" dans toutes les conditions et ne lâche pas sous le pied, même sur les pentes fortes et neiges dures. Sa rigidité est aussi un avantage dans les neiges difficiles, particulièrement en trafolle où il ne se laisse pas déformer par les paquets de neige. Par contre, le ski demande de l'engagement et de la présence, ainsi qu'un bon bagage technique. Certains testeurs, ont regretté par ailleurs un confort de "voiture allemande" : on se sent en sécurité, mais c'est ferme sous le pied ! On l'aura compris : le Kendo n'est pas conçu pour ceux qui aiment godiller en regardant le paysage. On ne le conseillera pas non plus aux apprentis freeriders. Véritable arme de guerre, c'est sans doute dans cette catégorie l'un des meilleurs skis du marché pour les skieurs sportifs de niveau bon à expert qui veulent de la performance avant tout.

Points positifs : Performances générales Stabilité et maintien de courbe à haute vitesse Solidité dans les neiges difficiles Ski pêchu et tonique, qui aime la vite...

Points négatifs : Ski relativement exigeant qui demande de l'engagement physique et une bonne technique Manque de confort...

14.7/20
Scott Sage [cliquez]
Type de ski : All Mountain 50/50

Sage chez Scott est le nouveau nom du Sagebrush testé l'année dernière par PROSKILAB. Le ski ne semble pas avoir beaucoup évolué et affiche un comportement très proche du modèle déjà testé. Le Sage rassurera tout de suite les skieurs les moins expérimentés. Le comportement est sain, intuitif, le ski est stable et met rapidement en confiance. Tolérant, il pardonne facilement les erreurs de placement ou d'appui. Les performances sont correctes tant que l'on ne force pas le rythme. Le Sage passe partout avec un grand confort, grâce à un très bon amorti du terrain tout en demandant un engagement physique minimal au skieur. Malgré un comportement sain et le plaisir apporté au skieur, les testeurs ont regretté cependant un léger manque de vivacité et d'accroche. La souplesse du ski, gage de son accessibilité, se ressent à haute vitesse où l'on note une dégradation du comportement, particulièrement sur neige dure. Le Sage mise sur l'accessibilité et le confort. C'est un ski idéal pour découvrir le hors-piste, domaine dans lequel il apporte facilité et réassurance. Les skieurs plus aguerris se tourneront sans doute vers un ski plus rigide et pêchu comme le H95 ou le Mantra.

Points positifs : Polyvalence piste/hors-piste Accessibilité Attitudes tout-terrain Aptitude en pivotement Équilibre ...

Points négatifs : Manque de caractère et de vivacité Ski lourd Manque d'accroche...

14.6/20
Dynastar Cham 2.0 97 [cliquez]
Type de ski : All Mountain 50/50

Le Cham 2.0 97 chez Dynastar est un ski qui surprend par son comportement particulièrement maniable, voire survireur sur piste comme en dehors. Sur piste, le comportement est de très bonne facture. Le ski est agréable, maniable et très facilitant sur piste. Le déclenchement est aisé et le ski cherche naturellement à boucler les courbes. Doté, de plus, d'un bon renvoi (malgré un léger rocker arrière), il est donc particulièrement vivant et à l'aise en petits virages. Le comportement se dégrade cependant lorsque l'on augmente le rythme, la stabilité et la précision. Le comportement en freeride est correct, mais en retrait par rapport aux ténors du secteur. Si la portance en poudreuse n'est pas exceptionnelle, le ski est avantagé par sa maniabilité. Le Cham 97 mérite sa place dans cette sélection PROSKILAB™. C'est un ski que nous conseillons aux skieurs de niveau intermédiaire à bon qui privilégient la maniabilité et l'agrément à vitesses intermédiaires.

Points positifs : Bonne prise en main Agréable et facilitant sur piste Pivotement Vivacité, bon renvoi ...

Points négatifs : Performance limitée à haute vitesse Comportement hors-piste en retrait Portance en profonde ...

14.5/20
Head I. Supershape Magnum [cliquez]
Type de ski : Piste performance

Avec un rayon de 13,1m, le Supershape Magnum de chez Head annonce la couleur. C'est effectivement un ski spécialisé dans les petits virages, domaine dans lequel il impressionne par sa vivacité et son aisance. Le commentaire d'un testeur donne le ton : "On a l'impression d'avoir un snowblade sous les pieds !". Le déclenchement est instantané, l'accroche excellente et la conduite de courbe impeccable... à condition d'être bien positionné. En effet, le ski survire facilement si l'on charge l'avant. Certains testeurs ont trouvé que son comportement était optimisé lorsqu'on le skie en léger appui talon. Une fois le bon placement trouvé, le ski est remarquablement facile, efficace et permet d'enchainer les virages à un rythme diabolique avec un minimum d'efforts. Néanmoins, le shape très taillé du ski (qui mérite bien son nom) et la rigidité du talon gênent les conduites dérapées et glissées. Par ailleurs, lorsque l'on souhaite élargir les courbes, le comportement du ski se dégrade assez rapidement avec une tendance à la perte d'appui et au décrochage. Le Supershape Magnum est de toute évidence un ski très spécialisé "petits virages" que l'on conseille aux skieurs sportifs de niveau bon à très bon désirant un ski incisif et réactif pour des conduites dynamiques et serrées.

Points positifs : Ski très réactif et joueur Agrément général Très performant en petites courbes Aptitudes carving...

Points négatifs : Conduites dérapées/glissées difficiles Mono-programme et mono-rayon Demande un temps d'adaptation pour trouver le bon placement ...

14.5/20
Elan Ripstick 106 [cliquez]
Type de ski : All Mountain 30/70

Le Ripstick est un ski qui met le freeride à portée des niveaux techniques les plus faibles grâce à une maniabilité exceptionnelle. En hors-piste, le ski met tout de suite à l'aise. Il passe partout et sa maniabilité hors-norme lui permet de rassurer les skieurs moins expérimentés, toujours angoissés par les freins à la rotation. Inutile de déployer une technique digne de Candide Thovex : le ski tourne sans effort en pivotement, y compris dans les neiges trafollées ou humides. Il suffit de braquer à gauche et à droite et on se trouve en train de dévaler la pente dans un nuage de poudre sans effort, tout en se prenant pour un champion ! Sur piste, le ski étonne par son confort et son agrément sur neiges douces. Les conduites ne sont pas les plus précises et on est très loin d'un Cochise, mais la facilité de déclenchement, le caractère joueur du ski et la qualité du contact ski/neige génèrent beaucoup de plaisir. Sur le dur, dans la pente ou à vitesse élevée, le ski perd néanmoins assez rapidement de sa contenance. La souplesse de la spatule rend la conduite plus floue, voire imprécise, et le manque d'accroche se fait cruellement ressentir. Le Ripstick est un modèle agréable et ludique pour les skieurs aux niveaux techniques les plus modestes qui veulent découvrir les joies du ski hors-piste dans les meilleures conditions. Ce modèle leur permettra de se faire plaisir immédiatement avec un investissement technique minimal. Les freeriders expérimentés se tourneront vers un Enforcer ou un Corvus.

Points positifs : Ski joueur et sympathique Excellente facilité en pivotement, maniabilité générale Demande peu d'engagement physique, tolérant...

Points négatifs : Manque de stabilité et d'accroche sur les neiges dures et à haute vitesse ...

14.1/20
Zag H105 [cliquez]
Type de ski : All Mountain 30/70

Comme le Ripstick et le Soul7, le H105 vise l'accessibilité. Les premières descentes sur pistes sont plaisantes. Le ski se comporte bien, se montre docile, rassurant. Le pivotement et le déclenchement sont rapides et intuitifs. Le ski se montre assez réactif et à l'aise en petits virages. Le comportement devient néanmoins plus aléatoire à haute vitesse. Sa stabilité est prise en défaut et le talon manque de renvoi et d'accroche, obligeant le skieur à skier sur l'avant. En virage rapide, le ski a du mal à conserver sa trajectoire et a une fâcheuse tendance à partir en dérive. En hors-piste, le comportement général est bon, mais le ski se trouve un peu à la peine dans les neiges difficiles. Alors que le H95 avait conquis les testeurs PROSKILAB™, le H105, présenté par la marque comme une version assagie du H112, est sans doute... un petit peu trop sage, ce qui explique des performances en retrait par rapport aux références de cette catégorie. Hummm... Le H112 serait donc le H105 avec une dose de vitamines supplémentaire ? Pas de doute, c'est un très bon candidat pour le test 2018. Le H105 reste quant à lui un très bon ski pour s'initier au freeride. Il conviendra donc à une large clientèle à l'exception de freeriders expérimentés qui rechercheront la performance sur tous types de neiges et de terrains.

Points positifs : Accessibilité exceptionnelle Sensation de légèreté sous le pied Plaisir à vitesses intermédiaires Facilité de pivotement et de déclenchement Co...

Points négatifs : Comportement en retrait à haute vitesse, où le ski manque d'ancrage et a tendance à partir en dérive Manque de stabilité générale, particulièrement ...

13.7/20
Blizzard RC Ca [cliquez]
Type de ski : Piste Accessible homme

Bon ski, le Rc Ca de chez Blizzard manque cependant significativement d'accessibilité pour bien figurer dans cette catégorie. Le modèle est en effet nettement plus exigeant que ses concurrents. Les testeurs ont, en particulier, regretté un talon rigide s'opposant au pivotement du ski en dérapage à petite vitesse et affectant fortement l'accessibilité du ski aux débutants et débrouillés. Le ski est globalement efficace dans des conduites coupées à rythme élevé. Dans ce domaine, il montre toutes ses qualités. Le comportement est sain et sans surprise. La rigidité de son talon lui permet d'accrocher fort et d'accélérer en fin de courbe. Il donne envie d'appuyer sur le champignon et de tailler des grandes courbes. Par contre, dans ce registre, il demande à être bien repositionné en fin de virage si l'on ne veut pas "partir à cul" (c'est-à-dire déséquilibré vers l'arrière). Ski rigide et performant, le Rc Ca n'est pas un ski que nous conseillons aux premiers niveaux. C'est en effet un ski exigeant qui conviendra à un bon skieur ayant déjà une technique élaborée, maîtrisant en particulier les conduites coupées.

Points positifs : Performances générales en conduites coupées Accroche et stabilité en grandes courbes Comportement sain Ski rapide qui demande à accélérer ...

Points négatifs : Ski exigeant, trop performant pour le programme Talon dur qui pénalise les conduites dérapées à petite vitesse Exigeant en petits virages ...

13.4/20
Rossignol Soul 7 HD [cliquez]
Type de ski : All Mountain 30/70

Le Soul 7 chez Rossignol fait partie de ces skis comme le Ripstick ou le H105 qui visent l'accessibilité dans un domaine qui est techniquement plus difficile. En hors-piste, on est agréablement surpris par la portance du ski qui est excellente (certes facilitée par un patin de 106mm et un rocker conséquent) et facilite beaucoup le travail musculaire du skieur. La maniabilité en poudreuse est très bonne. C'est un régal pour enchaîner les petits virages sur ce type de neige sur des pentes intermédiaires. Le ski manque néanmoins de rigidité pour s'imposer dans les neiges difficiles et sécuriser sur les neiges dures et en pentes fortes... Pour les mêmes raisons, à haute vitesse, le comportement devient flou et moins sécurisant. On retrouve les mêmes qualités et défauts sur piste. La maniabilité est excellente, mais une grande souplesse rend l'accroche perfectible. À hautes vitesses, le ski a du mal à rester sur son rayon et a tendance à partir en dérive. Il faut être clair : PROSKILAB™ sélectionne et teste les meilleurs skis du marché avec un très grand degré d'exigence. Arrivé bon dernier de cette sélection très exclusive, le Soul 7 n'en reste pas moins un très bon ski qui répond parfaitement aux besoins d'un large panel de skieurs ; en particulier les apprentis freeriders qui recherchent un outil accessible et rassurant pour découvrir cette discipline.

Points positifs : Grande maniabilité, pivote très bien Agrément général à vitesse intermédiaire Bonne portance en poudreuse...

Points négatifs : Limité en performance, manque de stabilité à haute vitesse Spatule très souple qui donne l'impression de freiner le ski Manque d'accroche sur piste...

13.3/20
Dynastar Speed Zone 12 ti (Konect) [cliquez]
Type de ski : Piste performance

L'équipe de testeurs PROSKILAB™ est majoritairement constituée de professionnels expérimentés chargés de pousser le ski dans ses derniers retranchements et de décortiquer son comportement. Elle est complétée par des skieurs "experts" non-professionnels qui ont pour mission de donner un avis moins technique mais plus proche du consommateur final. Si les avis des deux catégories sont en général convergents, il existe des modèles pour lesquels les professionnels ont un avis différents des skieurs "experts". C'est le cas du Zone 12 ti de chez Dynastar (doté de la plaque Konect du groupe). Les skieurs "pro" lui ont trouvé un comportement atypique et globalement peu performant demandant un placement arrière, alors que les skieurs "experts" l'ont trouvé globalement facile et agréable, particulièrement en conduites coupées/carving en grands virages. La répartition de flex du ski est originale avec un avant souple et une certaine rigidité au talon. Dans des conduites dynamiques, on n'a pas d'autre choix que de chercher l'accroche sur la partie arrière du ski, ce qui ne pose pas de problème dans des conduites carving à vitesse modérée. Dans ces conditions, le ski est même facile et très agréable, suscitant les éloges des testeurs non-professionnels. Mais à grande vitesse, alors que le nombre de G et le besoin d'ancrage augmentent, on a besoin de toute la longueur de la carre. Le manque d'accroche de la partie avant du Zone 12 Ti devient alors handicapant, entraînant un "déséquilibre du ski" qui handicape ses performances, selon les testeurs pro. Si le Speed Zone 12 ti n'est pas un véritable ski "performance", il reste un excellent choix pour les skieurs intermédiaires qui veulent découvrir le carving et les virages coupés.

Points positifs : Ski très facile et accessible Aptitude carving Confort et agrément général ...

Points négatifs : Manque de performances générales Demande à être positionné, supporte mal la charge sur l'avant, se skie en léger appui talon. ...

13.3/20
Rossignol Experience 88 HD (Konect) [cliquez]
Type de ski : All Mountain 70/30

Les testeurs ont noté sur l'Expérience 88 HD un comportement en net progrès par rapport à ses prédécesseurs. Le ski est agréable et rassurant, la prise en main immédiate. Les premières descentes se font en douceur et sans stress, grâce à un comportement sain et équilibré. L'expérience 88 HD réagit bien, se montre docile. Le ski est particulièrement à l'aise en conduites coupées, et sur neige douce c'est un vrai bonheur ! En hors-piste, il passe partout, sans toutefois exceller en raison d'un shape très taillé (forme de taille de guêpe prononcée). On notera cependant, le comportement général et en particulier les passages en frafolle qui sont nettement améliorés par rapport aux anciens modèles. Dans des conditions plus exigeantes, le ski est handicapé par sa souplesse. À grande vitesse, sur neige dure ou pente forte, le ski montre ses limites. L'accroche devient alors perfectible et la conduite plus floue. Confronté aux meilleurs skis du marché, le Rossignol Expérience 88 HD fait bonne figure, malgré un comportement nettement plus typé piste. C'est un ski que nous recommandons aux skieurs de niveau intermédiaire à bon qui veulent progresser sur le damé et en particulier améliorer leurs conduites coupées, ou faire une virée en poudreuse lorsque les conditions sont là.

Points positifs : Comportement sain, équilibré Ski accessible et tolérant Agrément général, particulièrement sur neiges douces Bonnes performances sur piste Aptitu...

Points négatifs : Shape encore trop taillé pour le freeride avec un talon présent qui gène le pivotement Performances en retrait, particulièrement sur neige dure et pe...

13.2/20
Scott The Ski [cliquez]
Type de ski : All Mountain 70/30

"The ski" chez Scott est un modèle bien connu chez PROSKILAB™. Au fil des saisons il se maintient dans cette sélection des meilleurs skis de la catégorie sans néanmoins arriver au top. Le ski ne semble pas avoir beaucoup évolué par rapport à la saison dernière et séduit toujours par sa facilité et son agrément. On est dessus instantanément. Les premières descentes à vitesse modérée sur piste et en hors-piste montrent un ski homogène, doux et agréable, docile tant qu'on ne le sollicite pas trop. Le ski se met intuitivement en virage, il est très à l'aise dans les conduites dérapées à glissées, et particulièrement plaisant sur neige douce où il renvoie de bonnes sensations. En revanche lorsque l'on accélère le rythme, le manque de rigidité et d'accroche se fait cruellement ressentir. La spatule, très souple, tape à grande vitesse. Elle incite aussi à rester centré pour éviter le décrochage de l'avant du ski. L'accroche et la tenue de courbe se dégradent sur neige dure et pente forte. Comme le 88HD, The ski s'adresse aux niveaux intermédiaires (qui représentent la très grande majorité du marché). Il conviendra parfaitement à ceux qui veulent un ski facile et ludique sur piste, remarquablement agréable sur neige douce, et capable de sortir des pistes.

Points positifs : Ski ludique et plaisant Équilibre Comportement sain et homogène à vitesse intermédiaire Tolérance Agrément sur neige douce...

Points négatifs : Ski souple Spatule qui tape à haute vitesse Performances en retrait, ski moins à l'aise Accroche et comportement sur neige dure et pente forte en...

12.9/20
Fischer Pro Mtn 86 ti [cliquez]
Type de ski : All Mountain 70/30

Le Pro Mtn ti (pour "Pro Mountain") avait été pré-testé en janvier 2016, avec un avis favorable pour intégration au test PROSKILAB™. Il semble que le modèle livré en test ait cependant subi un problème de préparation ayant entrainé une altération de son comportement. Les testeurs ont en effet constaté une accroche hétérogène variable en fonction de l'appui qui a rendu le ski difficile à gérer, en particulier à haute vitesse. L'accroche est en effet beaucoup plus importante sur l'avant du ski. En appui sur la languette, le ski a tendance à survirer. En appui arrière, l'accroche se fait plus faiblarde et le ski, commence à sous-virer. On notera cependant que le shape très taillé du ski le destine à un programme plus typé piste. Nous réservons donc notre jugement et souhaitons retester ce modèle l'année prochaine.

Points positifs : Ski très plaisant en petits virages Bonne accroche Renvoi ...

Points négatifs : Certains testeurs ont été gênés par une accroche hétérogène le long de la carre, sans doute en raison d'un problème de préparation ou d'affûtage sur l...

10.4/20
Fischer RC4 SC [cliquez]
Type de ski : Slalom

Fisher est une excellente marque que nous testons avec succès depuis de nombreuses années. Le RC4 SC est un modèle bien connu, testé l'année dernière avec de bons résultats et très apprécié par nos testeurs pour sa sportivité. Force est de constater que l'exemplaire donné en test cette année a quelque peu déçu les testeurs. Le ski est en effet particulièrement rigide et demande à la fois beaucoup de physique pour être déformé et de technique pour être piloté. Si certains skieurs, experts et compétiteurs, de gros gabarit le trouveront efficace, les skieurs de niveau technique ou gabarit inférieur auront beaucoup de mal à exploiter ce ski. C'est un ski à réserver à une élite visant l'efficacité plus que le plaisir.

Points positifs : Bonnes performances générales Facilité en pivotement et en dérapage ...

Points négatifs : Ski très exigeant techniquement et physiquement Le ski est très rigide et a du mal à se déformer. Il en ressort une impression d'inertie générale. N...

9.8/20
Fischer Curve DTX [cliquez]
Type de ski : Piste haut de gamme homme

Il arrive que les testeurs PROSKILAB™ aient un avis partagé sur un modèle, et c'est le cas du Curve DTX chez Fisher. Certains le trouvent "joueur et exceptionnel" avec une prise en main excellente. D'autres lui reprochent un caractère instable et des appuis fuyants rendant les conduites de courbes peu agréables. Ce constat laisse penser à un problème spécifique au modèle fourni en test, d'autant plus que ce défaut n'avait pas été mis en évidence sur le modèle pré-testé en janvier et qui avait laissé une bonne impression générale, permettant sa sélection dans le test PROSKILAB™. Dans le doute, nous décidons de ne pas noter ce ski et de le retester l'année prochaine.

Points positifs : Conduites dérapées Déclenchement facile ...

Points négatifs : Comportement instable et capricieux Difficile à mettre et à maintenir sur le rail Ski manquant de vivacité ...

0.0/20
Blizzard Quattro RX [cliquez]
Type de ski : Piste performance

Le Quattro RX n'a pas pu être testé en raison d'une fixation défectueuse. Ski à intégrer à la sélection 2018.

Points positifs : ...

Points négatifs : ...

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