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SKI TEST
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58 skis testés par les pros

Ski Test 2017

Piste performance

TEST SKIS 2017

Cliquez sur le nom du modèle pour accéder à sa fiche de test

18.8/20
Rossignol Hero Elite LT TI (Konect) [cliquez]
Type de ski : Piste performance
Coup de coeur des testeursRecommandation des testeurs !
Après plusieurs saisons difficiles pendant lesquelles les produits de la marque ont eut de la peine à convaincre les testeurs, Rossignol revient en force depuis l'année dernière avec une excellente sélection de produits. Déjà distingué l'année dernière et à nouveau sélectionné par PROSKILAB™ pour le test 2017, le Rossignol Elite LT (pour Long Turn) monté avec la plaque Konect montre les mêmes qualités...avec les mêmes résultats. Une première descente met en évidence tout le caractère bienveillant de ce ski, jugé "très facile", à la "prise en main immédiate" par les testeurs PROSKILAB™. C'est aussi un modèle remarquablement confortable. Il amortit bien le terrain, gomme à la perfection les aspérités, et demande un minimum d'effort pour être piloté. Mais c'est lorsque l'on accélère le rythme que le Elite LT montre toutes ses qualités et en particulier une efficacité remarquable. Le déclenchement est immédiat, intuitif et les conduites de courbes exceptionnelles. Accrocheur, stable, le ski est surtout très précis. "Les courbes sont tracées au compas !" expliquera l'un des testeurs. Un vrai régal de précision et d'efficacité. Bien sûr, avec un ADN de ski de Géant, le ski est remarquable en grandes courbes, mais reste très performant en petites courbes. C'est un ski polyvalent qui va permettre d'alterner les conduites et les rayons. Il est tout aussi à l'aise en carving à haute vitesse sur de la neige dure, qu'en conduites glissées cool sur neige souple. Considéré comme un "ski parfait" par certains testeurs, force est de constater que le Rossignol Elite LT surclasse cette sélection pourtant constituée des meilleurs skis du marché. Il permet de tout faire, avec une grande sérénité et surtout énormément de sensation. Le mix entre précision, efficacité et confort est bluffant et apporte beaucoup de plaisir. C'est un excellent choix pour un large panel de skieurs, du skieur intermédiaire à l'expert.

Points positifs : Excellentes performances générales Comportement très sain Confort général Ski incisif et précis Vif et réactif...

Points négatifs : RAS...

16.4/20
Stöckli Laser SX [cliquez]
Type de ski : Piste performance

Pas de doute, le Laser SX de chez Stöcklï est une machine à carver et carver encore. Le ski est fait pour tailler des courbes millimétrées avec une précision... suisse. Le déclenchement n'est pas des plus réactifs mais une fois mis en courbe, le ski est un régal. Imperturbable, y compris à haute vitesse sur neige dure, le ski maintient sa trajectoire en cherchant à boucler naturellement le virage. De plus, l'accroche phénoménale permet des prises d'angle radicales. Un testeur expliquera à ce sujet "il invite à se pencher, se pencher encore"... En revanche, le shape du ski rend les conduites dérapées et glissées plus difficiles. Le talon, assez rigide et très présent, a une furieuse tendance à "s'ancrer" et à gêner le pivotement. Les testeurs ont regretté une légère inertie et une sensation de lourdeur sous le pied. C'est un ski qui apporte beaucoup de plaisir dans la conduite de courbe, la prise d'angle et de G, moins dans la vivacité des changements d'appuis. Vendu comme un ski de skicross, le Laser SX est un ski que nous conseillons chaudement aux skieurs de niveau très bon à expert qui aiment les conduites carving radicales.

Points positifs : Accroche et stabilité en courbe impériales Super carver, une tendance naturelle à boucler les virages Excellent toucher de neige Mode d'emploi s...

Points négatifs : Inertie et sentiment de lourdeur sous le pied Peu à l'aise en conduites glissées et dérapées ...

16.2/20
Völk Racetiger RC UVO [cliquez]
Type de ski : Piste performance

Le Racetiger RC UVO de chez Völkl n'est pas le plus performant, ni le plus joueur ou le plus facile de cette sélection, mais c'est le ski qui associe toutes ces qualités avec la plus grande homogénéité. Premier constat qui a sauté aux yeux des testeurs : le Racetiger RC est à l'aise sur tous types de pentes, de neige, de conduites et de rayons. Une qualité surprenante sur un ski typé performance. Un testeur écrira à son sujet " La polyvalence à l'état pur ! ". Le ski renvoie une sensation de liberté : on va où on veut et comme on veut. Le Racetiger RC se sort en effet de toutes les situations avec brio : conduites coupées, glissées, dérapées, virages courts ou longs, neige douce, dure... Il ne reste plus qu'à prendre du plaisir. Les performances sont très bonnes sans toutefois rivaliser avec celles d'un Hero Elite. Une fois en courbe, le ski se montre très stable avec des appuis solides. L'accroche est bonne, voire excellente en grandes courbes à pleine vitesse où le ski se montre très à l'aise. Les testeurs PROSKILAB™ ont cependant regretté un léger manque de caractère et le besoin d'engagement en petites courbes où le ski se montre plus physique. En particulier, le rocker avant pénalise légèrement la rapidité du déclenchement et la vivacité du ski. "J'ai adoré", "Super ski", "Bon ski", "Un vrai régal"... pas de doute, les testeurs ont unanimement aimé le Racetiger RC ! Un vrai ski plaisir pour le bon skieur au très bon skieur qui recherche un modèle performant et très polyvalent, pour une pratique sportive sur piste, sans forcement rechercher un comportement très vif.

Points positifs : Très bonnes performances générales Polyvalence exceptionnelle Excellente accessibilité, prise en main intuitive Confort général Aptitudes en gra...

Points négatifs : Léger manque de caractère et de tonicité Un peu plus physique en petites courbes...

14.5/20
Head I. Supershape Magnum [cliquez]
Type de ski : Piste performance

Avec un rayon de 13,1m, le Supershape Magnum de chez Head annonce la couleur. C'est effectivement un ski spécialisé dans les petits virages, domaine dans lequel il impressionne par sa vivacité et son aisance. Le commentaire d'un testeur donne le ton : "On a l'impression d'avoir un snowblade sous les pieds !". Le déclenchement est instantané, l'accroche excellente et la conduite de courbe impeccable... à condition d'être bien positionné. En effet, le ski survire facilement si l'on charge l'avant. Certains testeurs ont trouvé que son comportement était optimisé lorsqu'on le skie en léger appui talon. Une fois le bon placement trouvé, le ski est remarquablement facile, efficace et permet d'enchainer les virages à un rythme diabolique avec un minimum d'efforts. Néanmoins, le shape très taillé du ski (qui mérite bien son nom) et la rigidité du talon gênent les conduites dérapées et glissées. Par ailleurs, lorsque l'on souhaite élargir les courbes, le comportement du ski se dégrade assez rapidement avec une tendance à la perte d'appui et au décrochage. Le Supershape Magnum est de toute évidence un ski très spécialisé "petits virages" que l'on conseille aux skieurs sportifs de niveau bon à très bon désirant un ski incisif et réactif pour des conduites dynamiques et serrées.

Points positifs : Ski très réactif et joueur Agrément général Très performant en petites courbes Aptitudes carving...

Points négatifs : Conduites dérapées/glissées difficiles Mono-programme et mono-rayon Demande un temps d'adaptation pour trouver le bon placement ...

13.3/20
Dynastar Speed Zone 12 ti (Konect) [cliquez]
Type de ski : Piste performance

L'équipe de testeurs PROSKILAB™ est majoritairement constituée de professionnels expérimentés chargés de pousser le ski dans ses derniers retranchements et de décortiquer son comportement. Elle est complétée par des skieurs "experts" non-professionnels qui ont pour mission de donner un avis moins technique mais plus proche du consommateur final. Si les avis des deux catégories sont en général convergents, il existe des modèles pour lesquels les professionnels ont un avis différents des skieurs "experts". C'est le cas du Zone 12 ti de chez Dynastar (doté de la plaque Konect du groupe). Les skieurs "pro" lui ont trouvé un comportement atypique et globalement peu performant demandant un placement arrière, alors que les skieurs "experts" l'ont trouvé globalement facile et agréable, particulièrement en conduites coupées/carving en grands virages. La répartition de flex du ski est originale avec un avant souple et une certaine rigidité au talon. Dans des conduites dynamiques, on n'a pas d'autre choix que de chercher l'accroche sur la partie arrière du ski, ce qui ne pose pas de problème dans des conduites carving à vitesse modérée. Dans ces conditions, le ski est même facile et très agréable, suscitant les éloges des testeurs non-professionnels. Mais à grande vitesse, alors que le nombre de G et le besoin d'ancrage augmentent, on a besoin de toute la longueur de la carre. Le manque d'accroche de la partie avant du Zone 12 Ti devient alors handicapant, entraînant un "déséquilibre du ski" qui handicape ses performances, selon les testeurs pro. Si le Speed Zone 12 ti n'est pas un véritable ski "performance", il reste un excellent choix pour les skieurs intermédiaires qui veulent découvrir le carving et les virages coupés.

Points positifs : Ski très facile et accessible Aptitude carving Confort et agrément général ...

Points négatifs : Manque de performances générales Demande à être positionné, supporte mal la charge sur l'avant, se skie en léger appui talon. ...

0.0/20
Blizzard Quattro RX [cliquez]
Type de ski : Piste performance

Le Quattro RX n'a pas pu être testé en raison d'une fixation défectueuse. Ski à intégrer à la sélection 2018.

Points positifs : ...

Points négatifs : ...

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